、校正方法
（）單點校正：
1.建設(shè)基準(zhǔn)站：將基準(zhǔn)站建在位置點上。
2.移動站：將移動站建立在已知點上，整平，輸入移動站的坐標(biāo)和天線高，在固定解狀態(tài)下點校正。
3.在固定解狀態(tài)下，進(jìn)行采集坐標(biāo)，放樣等操作

（二）兩點校正和多點校正：
1.同單點校正樣，先建設(shè)基準(zhǔn)站，移動站，輸入移動站數(shù)據(jù)。
2.移動站進(jìn)行氣泡居中和整平，分別測出幾個移動站的原始坐標(biāo)，采用平面四參數(shù)轉(zhuǎn)換模型，求出4個參數(shù)。
3.在固定解狀態(tài)下，進(jìn)行采集坐標(biāo)，放樣等操作

（三）參數(shù)校正：
參數(shù)校正是建立測區(qū)GPS控制網(wǎng)，通過靜態(tài)GPS觀測數(shù)據(jù)，通過后處理軟件計算出七參數(shù)。



二、精度分析：
（）在不知道當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)、比例因子的情況下，單點校正的精度無法保障，控制范圍更無法確定。因此建議盡量不要使用這種方式。
（二）在單點校正和兩點校正時，控制點精度越高，得到的精度越低,所以校正只適用于小范圍的測量。
（三）如果有3 個以上的點作點校正，檢查下水平殘差和垂直殘差的數(shù)值，看其是否滿足用戶的測量精度要求
如果殘差太大，參差不要超過2 厘米，如果太大先檢查已知點輸入是否有誤，或輸錯，如果無誤的話，就是已知點的匹配有問題，要更換已知點了；
（四）已知點之間匹配程度很重要，比如GPS 觀測已知點和三角已知點，當(dāng)同時使用時，檢核的時候水平殘差有可能會很大；